Onktwikkelingen

De afgelopen week is duidelijk geworden welk effect de nieuwe MRB-maatregel op ons straatbeeld heeft. Op een enkele trouwe oldtimerbestuurder na, zijn onze wegen en straten plots verstoken van leuke oldtimers. Voor spotters, ook van ONK's, een drama. Maar het biedt mij de gelegenheid de database eens flink aan te vullen. Met behulp van internet!

10.000

De magische grens van 10.000 ONK's in de database is doorbroken. Het vergt nog wel de nodige jaren werk om de gegevens van alle ONK's te verwerken. Ik struin het internet af naar foto's van ONK"s, om vervolgens een hyperlink naar het plaatje te leggen. Verder vul ik via nrplaat.nl de database aan. Zo heb ik ontdekt dat bij invoer van bijvoorbeeld de cijfers 0001, alle voertuigen in beeld komen, waarvan het kenteken met die cijfercombinatie begint. Inmmiddels ben ik bij kentekens, die beginnen met 0050. En raad eens? Het zijn er bar weinig! Vooral als je nagaat dat bij iedere lettercombinatie, 9.999 kentekens zijn afgegeven! 


Nog meer getallen

Na een nacht wakker liggen en rekenen, kan ik de volgende schatting doen: vanaf de Tweede Wereldoorlog tot 1980 zijn in Nederland ruim 8.000.000 kentekens op personenauto's afgegeven!  Ik kan nu nog niet overzien hoeveel daarvan een ONK hebben; dus nu nog op kenteken staan. De voorlopige schatting van 30.000 lijkt echter aan de voorzichtige kant. Op nrplaat.nl staan bijvoorbeeld al meer dan 9.000 Kevers en dik 3.000 Kadetts. De meest effectieve methode om de gegevens in mijn ONK-database te verwerken, heb ik overigens ook nog niet uitgevonden. Maar dat houdt mij van de straat. Gelukkig maar, want daar was dus bar weinig te zien.

Mini-onk

Was het dan helemaal flut deze week? Nou, nee. Dankzij Aart van der Haagen heb ik een Mini met ONK in originele staat bij een stoomcursus autofotografie mogen vastleggen. Gelukkig dus toch beeld bij deze aflevering!

Terug op aarde

Na het ONKMecca van Interclassics keerde ik aan het begin van de derde week van januari 2014 weer terug op aarde. Terug naar de straatspots, wat in de koude, eerste maanden van het jaar best lastig kan zijn. Helemaal nu een groot aantal oldtimereigenaren de auto heeft geschorst, of verplicht van straat heeft moeten halen. Gelukkig zijn er nog voldoende oldtimerliefhebbers, die dagelijks met hun auto rijden of deze in ieder goed zichtbaar geparkeerd hebben. Wat leverde deze week  aan bijzondere ONK's op?


Golf van Kevers

Naast de reguliere golf van Kevers en Kadetts spotte ik deze week in Nijmegen een fraaie Saab 99 uit 1978, die bij mij wel vragen oproept. Gevoelsmatig zeg ik dat voor- en achterkant van deze stoere Zweed niet helemaal kloppen. Ongetwijfeld zijn er wetenschappers, die kunnen bevestigen of ik het bij het juiste eind heb.

Een andere opvallende spot was de Golf I uit 1977. In tegenstelling tot de Kever en de Golf II kom je dit heerlijke vierkante ontwerp van Giugiaro nauwelijks met een ONK tegen en al helemaal niet exemplaren uit de jaren zeventig. En laat ik nou toevallig deze week een partij brochures van iemand krijgen, waar een folder van de Golf I uit 1978 tussen zit!

Kroonspot

De kroonspot van deze week was echter de Toyota Crown, die staat te pronken in de showroom van garage Hermans in Volkel. Deze Japanner uit 1964 behoort tot een van de eerste Crowns, die in de lage landen zijn geleverd.

Score

De totaalscore aan ONK's bedraagt deze week 23 stuks. Hiervan zijn 17 auto's uit de jaren 70, 6 uit de jaren 60. Twee stuks staan niet geregistreerd bij RDW; de Toyota Crown en deze Magirus vrachtwagen, die in Geldrop op een bedrijventerrein staat: 

Wat is ONK?

"Waarom zou je dat in hemelsnaam doen?  Foto's van oude auto's met een origineel Nederlands kenteken maken?", vroeg een vriend van mij. "Omdat er geen nieuwe meer bijkomen", was mijn antwoord. "En ik ze voor het nageslacht wil vastleggen."

ONK

De Nederlandse straten en wegen zijn nog aardig gevuld met auto's van bouwjaren ouder dan 1980. Twee soorten zijn hierbij te onderscheiden: geïmporteerde auto's -met de AE, DR, YA, etc. kentekens- en de exemplaren met een origineel Nederlands kenteken -door mij kortweg ONK genoemd. Hetgeen betekent dat een auto hier nieuw is geleverd en het eerste kenteken in Nederland is afgegeven. Het aantal auto's met  een ONK neemt echter gestaag af. Niet alleen de jongste ontwikkelingen op belastinggebied zijn er debet aan. Ook de crisis heeft flink meegeholpen. Eigenaren, die restauratie of onderhoud niet meer konden betalen namen massaal afscheid van hun ONK. Hoeveel er nog over zijn van de miljoenen auto's, die tot 1980 in Nederland zijn geleverd? Geen idee. 10.000? 25.000? 50.000? Hoe het ook zij, mijn plan is om de ONK's vast te leggen in een database -gekoppeld aan een fotobase. Naast de eigen foto's, struin ik het internet af en vraag ik via sociale media of mensen hun bijdrage willen leveren.

CWODLP

Een prachtig initiatief is de groep CWODLP (Cars with original Dutch licenceplates) op flickr.com. Verder maakt Wouter Duijndam zich hard voor het nederlands kentekenarchief, waarbij het accent ligt op auto's met kentekens in de configuratie AA-00-00.
En hoe ga ik zelf te werk? Uiteraard heb ik altijd een camera bij mij om in het straatbeeld ONK's vast te kunnen leggen. Verder bezoek ik regelmatig evenementen als beurzen, toerritten en oldtimershows. In mijn database leg ik de auto's vast met gegevens als kenteken, registratiedatum en de plaats, waar ik ze heb gefotografeerd. Vervolgens worden de ONK's  in CWODLP geplaatst, waarbij het uiteraard een kick geeft, als je auto's plaatst, die niet eerder zijn vastgelegd.

nrplaat.nl

Een mooie, maar niet complete bron is nrplaat.nl. Hier kun je alle bestaande kentekenregistraties in Nederland terug vinden. Handig is de link, die je via de type-aanduiding kunt aanklikken. Je krijgt te zien hoeveel auto's van een bepaald model nog geregistreerd zijn. Helaas krijg je niet alle kentekens te zien en bij sommige auto's is alles 'op een hoop' gegooid. Kijk maar eens bij de Opel Kadett of Mercedes 190. Hier staan alle modellen -van A tot en met E-Kadett, of de nieuwste 190- in één database. 

Uitdaging

Wat is mijn doel? Alle ONK's verzamelen. Hoewel ik begrijp dat dit onmogelijk is, blijft het een aardige bezigheid. Via deze blog wil ik je op de hoogte houden van mijn activiteiten op het gebied van ONK's.

En of het nut heeft? Tja, vraag dat maar aan het nageslacht, ik beleef er in ieder geval erg veel plezier aan!